حرب الشاحنات الكهربائية تستعر بين الشركات التقليدية واللاعبين الجدد - شبكة العالمية

حرب الشاحنات الكهربائية تستعر بين الشركات التقليدية واللاعبين الجدد

جوجل بلس

تخوض شركات السيارات الأمريكية منافسة محتدمة في تسويق الشاحنات الكهربائية، خاصة بين فريقين: التقليدي المتمثل بشاحنات بيك آب “Rivian R1T”، و “GMC Hummer” أو “Ford F-150 Lightning”، ومنتجات الوافدين الجدد إلى السوق المعروف باسم “سيلفرادو”. سييرا، رام Rev 1500 وTesla Cybertruck.

في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2023، لم تكن مستويات المبيعات كبيرة كما كانت قبل حدوث أزمة كورونا الصحية، لكنها تظهر أيضًا علامات رائعة على التعافي، بينما حافظت سلسلة F-Series على تفوقها في السوق الأمريكية، مع وجودها. من شاحنات رام بين سيلفرادو وسييرا، بالإضافة إلى تويوتا تندرا الشهيرة التي تحتل المركز الخامس.

 

يبدو أن الخيار الهجين الأخير يجعله مرشحًا جيدًا للرتب المتقدمة، لكنه لا يزال غير كافٍ للمطالبة بالعرش في أعلى القائمة، لأنه لا يوجد لديه أي خيار كهربائي حتى الآن.

وعلى عكس GM وFord وStilants، لا يزال الوافد الجديد Rivian لا يفصل مبيعات R1T عن شحنات R1S، لذلك سوف يستغرق الأمر بعض الوقت للحصول على صورة أوضح حول ما إذا كان يمثل شاحنة بيك أب كهربائية الأكثر شهرة في الربع الأول من عام 2023 أم لا، في الوقت الذي توقفت فيه شركة Ford عن إنتاج F-150 Lightning لحل مشكلة حريق البطارية.

 

باعت فورد حوالي 4300 وحدة Lightning خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، بينما انخفضت شحنات GMC Hummer EV من 99 عملية تسليم في عام 2022 إلى وحدتين فقط في عام 2023! هذا صحيح، لقد تم بيع سيارتي دفع رباعي عملاقين فقط، والجميع يتساءل بحق عما يحدث على الأرض مع منصة Ultium إذا لم تتمكن جنرال موتورز من زيادة الإنتاج حتى لمحاولة تحدي Rivian R1T وFord Lightning. التطور التلقائي “متخصص.

اشتدت المنافسة مع وصول الإنتاج الجديد 2025 Ram 1500 REV في نيويورك. بالنظر إلى أنه سيتم طرحه في السوق في أواخر عام 2024، لا يزال هناك وقت كافٍ للتأكد من أن جنرال موتورز لا يزال بإمكانها توجيه ضربة خطيرة لمطالب المنافس، خاصة وأن النطاق الجريء البالغ 500 ميل (805 كيلومترات) واعد مركبة كهربائية.

 

في الواقع، ستنطلق شاحنات بيك آب EV من أكثر من اتجاه لتغذية مستوى المنافسة في السوق الأمريكية، بالنظر إلى التنافس القوي بين Tesla وRam وGMC وFord وRivian. مع طرازات 1500 وSilverado وSierra وHummer وCybertruck.

بالطبع، يمكن بسهولة تجاهل R1T لكونها شيئًا مثل عملية اعتماد مبكرة جدًا وتقويض كبير للآمال المرتبطة بشاحنة Tesla Cybertruck، على الأقل حتى تثبت منتجاتها الحالية والمقبلة الكفاءة المتوقعة منها في الاستخدام اليومي وعلى الطرق العامة، حتى بعد فترة.